空氣壓縮機(jī)修補(bǔ)線焚燒的底子原因是,因?yàn)榕艢鉁囟雀撸瑲忾T、氣缸、活塞和管道的積碳量添加得太快,而空氣壓縮機(jī)管道中的積碳焚燒或許添加。不利的情況是固碳會導(dǎo)致緊湊型機(jī)械的焚燒和爆炸,損壞設(shè)備,影響人身安荃??諝鈮嚎s機(jī)排氣管的焚燒層出不窮(尤其是在玻璃瓶廠,一些軸承廠過去常在空壓機(jī)管道上著火,儲氣罐的灰漆迅速變白而脫落)。
空壓機(jī)維修管路起火原因剖析:
1、嚴(yán)峻固碳閥
因而,采用好的氣閥,長期無泄漏,排氣溫度低,可延緩積碳成分在緊湊型機(jī)器上的沉積。
2、在卸荷閥封閉或卸荷密封開度很小的情況下,擰緊機(jī)作業(yè)時間較長
如果單級緊湊型空壓機(jī)在負(fù)荷安荃閥封閉或減壓閥很小的情況下作業(yè)很長期,則吸入壓力會下降,緊固比會添加,空氣壓縮機(jī)的排氣溫度會過高。
兩級緊密空氣壓縮機(jī)在任何時候封閉減壓閥的情況下作業(yè),這將使兩級緊固比急劇添加,兩級廢氣將再次上升,二級排氣腔將釋放出藍(lán)色煙霧。
一般以為,封閉小負(fù)荷安荃閥是一項很常見的作業(yè),但應(yīng)了解這種情況的危害、結(jié)果和合理處理。
3、空壓機(jī)冷卻作用差
現(xiàn)在,許多空壓機(jī)在冷卻作用差或很差的情況下作業(yè),導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)弟二級吸入溫度升高。因?yàn)闅飧桌鋮s作用差,排氣閥和排氣腔的積碳速度非???。
不僅是空壓機(jī),一些大型化工廠的工藝緊縮機(jī)也在冷卻作用較差的情況下作業(yè),形成高.能耗和碳堆集的嚴(yán)峻現(xiàn)象。
這種情況表現(xiàn)為冷卻水入口溫度偏高,水壓力偏低,回水管直徑小,回水回水能力差,限制了取水。
空壓機(jī)冷卻作用差的原因是冷卻水冷卻能力差,冷卻水的進(jìn)水、程度和冷卻水流量的誘導(dǎo)作用較差。
4、低質(zhì)空氣壓縮機(jī)油
低成本的細(xì)密油質(zhì)量,低質(zhì)量的氧化焦炭。一些低質(zhì)量的緊油是由高固定碳含量和低閃點(diǎn)的"地溝油"制成的,簡單氧化成碳堆集。注入質(zhì)量越低的細(xì)密油,碳的堆集速度就越快。
5、注油量太大
空壓機(jī)有適當(dāng)?shù)膰娪土浚梢越?jīng)過核算得到。噴油量過大,一是積碳速度加快,二是排氣管會積累過量潤滑油,這只會添加積碳層的溫度和著火。
6、排氣管安置不合理
排氣管的不合理安置如下:
1)排氣管道中有一個下沉的U形管道,在那里,帶有排氣夾藏的緊湊型機(jī)器的油會積累起來,這將導(dǎo)致火災(zāi)的完畢。
2)在管道閥門(如安荃閥、止回閥等)中,排氣管接放過多,使排氣管呈現(xiàn)頸形現(xiàn)象,碳的堆集會形成蜂窩狀積累,導(dǎo)致碳的自燃。
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